Desde Termas de Río Hondo
Ya sin el carismático piloto italiano Valentino Rossi, que finalizó su carrera en el MotoGP en el 14 de noviembre de 2021 en el circuito Ricardo Tormo en Cheste, Valencia, los fanáticos argentinos se inclinan ahora por quien fuera su máximo rival en las pistas, el español Marc Márquez, antes piloto de Honda y ahora flamante figura del equipo oficial de Ducati. Pasaron 6 años desde la última vez que Márquez -ganador este año de la primera fecha del MotoGP en Tailandia- corrió en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en 2019, un año después de la polémica carrera en la que junto a Rossi protagonizaron su segundo duelo cuerpo a cuerpo sobre el asfalto santiagueño, con un toque que dejó fuera de competencia al italiano, quien no dudó en tildarlo como la persona «que destrozó nuestro deporte»; el primero había sido en 2015, cuando fue Márquez el que terminó en el suelo y fuera de carrera.
Son otros tiempos y ahora Márquez, tres veces ganador en la Argentina y cinco veces poleman, es sin dudas favorito para quedarse con el triunfo en esta nueva edición del GP de la Argentina. Más de diez años pasaron desde su primera victoria en Termas en 2014. «En estos años tuve de todo aquí. Domingos locos como el del año 2018 que tuve una carrera extraña donde me dejé llevar por la adrenalina -a río revuelto y con la sanción de 30 segundos que recibió el español terminó ganando el británico Cal Crutchlow-; carreras como en 2019 que gané por mucha distancia, y hubo otras en la que me caí con 2 o 3 segundos de ventaja. Eso significa que en el deporte hay que estar atentos desde que comienza hasta que se acaba e intentaremos este fin de semana tener una buena labor”, señaló Márquez. Sus propios números lo avalan como cantidato al primer escalón del podio: 8 títulos mundiales en la máxima categoría, 89 victorias en Grandes Premios, 151 podios, 95 pole positions y 268 carreras sobre sus espaldas.
En la primera tanda de prácticas libres, sobre un circuito que motraba algunos charcos de agua, Marc Márquez (Ducati) logró el mejor tiempo de la jornada con un registro de 1:37.295, seguido por el italiano Fabio Di Giannantonio (Ducati), a.135 milésimas y el español Alex Márquez (Ducati), a 0.201. En Moto 2, se impusieron los españoles Manuel González (Kalex) con 1:41.713; seguido por Alonso López (Boscoscuro), a 0.160 milésimas y el británico Jake Dixon (Boscoscuro), a 0.175. Por último, en Moto3, los más rápidos de la jornada fueron los españoles David Almansa (Honda) con un registro de 1:46.981, Alvaro Carpe (KTM), a 0.364 y José Rueda (KTM) a 0.470, y el argentino Valentin Perrone (KTM), a 0.704.
MotoGP sigue creciendo en todo el mundo
Carmelo Ezpeleta, Consejero Delegado de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP, se entusiasma con el presente de la categoría reina del motocilismo mundial. «Seguimos comprometidos con nuestra estrategia de llevar el deporte a nuevas cotas y continuar con nuestro impresionante ritmo de crecimiento, ampliando aún más nuestra base mundial de seguidores de más de 500 millones», afirma apoyado en los números de la temporada 2024, que contó con una asistencia de más de 3 millones de aficionados y con seis circuitos que establecieron récords históricos de asistencia. Por su parte, William Jackson, presidente del Consejo de MotoGP, señala la estrategia: «La aspiración es expandirse exponencialmente por todo el planeta hacia un público nuevo, joven y diverso».
¿De Termas a Buenos Aires?
Esta edición del Gran Premio de la Argentina bien podría ser la última en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo. Es que con el auge de la Fórmula 1 en la Argentina, todo apunta hacia la remodelación del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, Oscar y Juan Gálvez, que también sueña con albergar a la máxima categoría del motociclismo. Así lo dio a entender Nelson Bravo, subsecretario de Turismo de Santiago del Estero, quien en diálogo con la prensa, apuntó: «Si ahora se hace en Buenos Aires va a ser porque el Estado también va a intervenir, no solamente la Ciudad. No nos comamos el verso de que se hará únicamente con capital privado, es imposible. Si no interviene el Estado es imposible«.
Cronograma del GP de la Argentina
VIERNES 14
- 09:00-09:35. Moto3 Prácticas libres 1
- 09:50-10:30. Moto2 Prácticas libres 1
- 10:45-11:30. MotoGP Prácticas libres 1
- 11:40-13:15. MotoGP Best of
- 13:15-13:50. Moto3 Prácticas
- 14:05-14:45. Moto2 Prácticas
- 15:00-16:00. MotoGP Prácticas libres
SÁBADO 14
- 08:40-09:10. Moto3 Prácticas libres 2
- 09:25-09:55. Moto2 Prácticas libres 2
- 10:10-10:40. MotoGP Prácticas libres 2
- 10:50-11:05. MotoGP Clasificación 1
- 11:15-11:30. MotoGP-Clasificación 2
- 12:50-13:05. Moto3-Clasificación 1
- 13:15.13:30. Moto3-Clasificación 2
- 13:45.14:00. Moto2-Clasificación 1
- 14:10.14:25. Moto2-Clasificación 2
- 15:00. MotoGP. Sprint a 12 vueltas.
DOMINGO 16
- 10:40-10:50MotoGP Warm Up
- 11:00-11:40MotoGP Rider Fan Parade
- 12:00Moto3 Final a 18 vueltas
- 13:15Moto2 Final a 21 vueltas
- 15:00MotoGP Final GP a 25 vueltas
- 16:10-16:45MotoG Podio
- 16:45-18:00MotoGP Conferencia de Prensa