Primeros encuentros con empresarios. El gobierno insiste con subas del 1% mensual. Camioneros exige una suba por la pérdida salarial del último acuerdo.
18/03/2025 – 07:01hs
La paritaria de los Camioneros comienza a transitar tiempos de definiciones. Este martes, la conducción de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros y Obreros del Transporte Automotor de Cargas, Logística y Servicios se reunirá con representantes de las diferentes cámaras empresariales para limar porcentajes que le permitan llegar a un acuerdo que evite las medidas de fuerza, en un año que comenzó con variados conflictos gremiales (Alimentación, Judiciales, Neumáticos y Docentes, entre otros).
La reunión de hoy se llevará a cabo en la sede de la secretaría de Trabajo, ubicada en la avenida Callao al 100, con el propósito de recomponer salarios para el trimestre marzo, abril y mayo, pero también considerar «la pérdida del poder adquisitivo que sufrimos en diciembre, enero y febrero», apuntó una fuente de Camioneros a iProfesional.
Paritarias de Camioneros: reclaman lo perdido en el último acuerdo salarial
Desde la Federación que lidera Hugo Moyano consideran que de diciembre a febrero sufrieron una caída del salario que ronda entre el 1,5 y el 2 por ciento. Detallaron que «si tenemos en cuenta que, según las estimaciones del Banco Central, la inflación rondará el 2 por ciento mensual, nuestro reclamo rondaría entre el 8 y el 10 por ciento para marzo, abril y mayo».
El inconveniente radica en que desde el ministerio de Economía hay una orden de poner un techo a las paritarias -tanto públicas como privadas- que no sea superior al 1 por ciento mensual. El ministerio de Capital Humano, a través de la secretaría de Trabajo que dirige Julio Cordero, viene cumpliendo con esta pauta, generando la queja de diferentes sindicatos, por la falta de homologación de las subas salariales, un argumento que sirve a las empresas para no liquidar los aumentos.
El último acuerdo entre el gremio y las cámaras empresaria fue de un incremento del 5,5 por ciento que se fraccionó de la siguiente manera:
- Diciembre, 2,2%
- Enero, 1,8%
- Febrero, 1,5%
En paralelo, el costo de vida de esos meses fue del 2,7 por ciento en diciembre; 2,2 en enero y 2,4 por ciento en febrero. «Por lo tanto, hemos perdido un 1,7 por ciento del valor de los ingresos», indicaron los voceros moyanistas, quienes agregaron que «en realidad, la pérdida fue mayor, porque los trabajadores gastamos más en alimentos, que fue lo que más viene subiendo en los últimos meses».
La mirada de la Casa Rosada: un bono que permitió enfrentar la inflación
Para la Casa Rosada, la paritaria de Camioneros es una especie de referencia para otras actividades. De hecho, la cartera laboral sigue de cerca las negociaciones para que no se le dispare otro conflicto. Moyano -hoy más activo que nunca, tanto en la Federación como siendo parte importante de la mesa chica de la Confederación General del Trabajo (CGT)- avisó que, si no hay acuerdo, recurrirá a las medidas de fuerza para hacer escuchar sus demandas.
Por ahora no pasa de una advertencia. Si este encuentro fracasa (las partes no son muy optimistas de pactar un aumento), ya está previsto un nuevo cónclave. Ahí si empiezan a jugar otros tiempos.
Las fuentes destacan que fue de significativa ayuda el pago del bono de fin de año (no remunerativo), de 600.000 pesos que se pagó en cuatro cuotas mensuales y consecutivas de 150.000 pesos cada una (enero, febrero, marzo y abril), aunque en algunos casos se liquidó en dos tramos.